DL186FA
JDL
Luftgekühlte Dieselmotor
10 PS
3000/3600 U/min
Einzelzylinder
Verfügbarkeit: | |
---|---|
Menge: | |
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Mit einer neuen Kraftstoffpumpe der Spitzenklasse und der Injektionstechnologie der Bodenbindung ist der Kraftstoffverbrauch viel niedriger als Benzinmotoren.
Gut konzipierte Zahnradgetriebestruktur, die Schwingung verringert und geräuschminderung, patentierter Luftclean, senken Sie das Geräusch des Lufteinlasss und des Auslasss.
Sicher und zuverlässig
Hervorragender Produktionsprozess, strenger QC -System, um sicherzustellen, dass die Produkte sicher und zuverlässig sind.
Modell |
DL186FA/FAE |
Motortyp |
1-Zylinder, 4-Takt, luftgekühlt, vertikal |
Verbrennungssystem |
Direktinjektion |
Gebrochen*Schlaganfall Mm |
86*72 |
Verschiebung l |
0.418 |
Kompressionsverhältnis des Dieselmotors |
19.5: 1 |
Nenndrehzahldrehzahl |
3000 3600 |
Bewertungsleistung KW |
5.8 6.6 |
Nennleistung HP |
7.9 9.0 |
Startsystem |
F: Rückstoß beginnen E: Elektrischer Start |
Kraftstofftankkapazität l |
5.5 |
Schmierölkapazität l |
1.65 |
Kraftstoffverbrauch g/kWh |
275 280 |
Kraftstofftyp |
0#(Sommer),-10#(Winter) Dieselöl |
Schmierentyp |
SAE10W30 (CD -Klasse oder höher) |
Gesamtschwächung (l*w*h) mm |
520*460*540 |
Nettogewicht kg |
F: 50 Fe: 55 |
Rotationsrichtung (Ansicht vom Schwungrad) |
Im Uhrzeigersinn |
Niedriger Kraftstoffverbrauch
Mit einer neuen Kraftstoffpumpe der Spitzenklasse und der Injektionstechnologie der Bodenbindung ist der Kraftstoffverbrauch viel niedriger als Benzinmotoren.
Gut konzipierte Zahnradgetriebestruktur, die Schwingung verringert und geräuschminderung, patentierter Luftclean, senken Sie das Geräusch des Lufteinlasss und des Auslasss.
Sicher und zuverlässig
Hervorragender Produktionsprozess, strenger QC -System, um sicherzustellen, dass die Produkte sicher und zuverlässig sind.
Modell |
DL186FA/FAE |
Motortyp |
1-Zylinder, 4-Takt, luftgekühlt, vertikal |
Verbrennungssystem |
Direktinjektion |
Gebrochen*Schlaganfall Mm |
86*72 |
Verschiebung l |
0.418 |
Kompressionsverhältnis des Dieselmotors |
19.5: 1 |
Nenndrehzahldrehzahl |
3000 3600 |
Bewertungsleistung KW |
5.8 6.6 |
Nennleistung HP |
7.9 9.0 |
Startsystem |
F: Rückstoß beginnen E: Elektrischer Start |
Kraftstofftankkapazität l |
5.5 |
Schmierölkapazität l |
1.65 |
Kraftstoffverbrauch g/kWh |
275 280 |
Kraftstofftyp |
0#(Sommer),-10#(Winter) Dieselöl |
Schmierentyp |
SAE10W30 (CD -Klasse oder höher) |
Gesamtschwächung (l*w*h) mm |
520*460*540 |
Nettogewicht kg |
F: 50 Fe: 55 |
Rotationsrichtung (Ansicht vom Schwungrad) |
Im Uhrzeigersinn |