Polski
Wyświetlenia: 0 Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2025-08-12 Pochodzenie: Strona
Kiedy generator oleju napędowego nagle wykazuje niskie lub niestabilne napięcie, może zatrzymać pracę, narzędzia do uszkodzenia i powodować kosztowne opóźnienia.
Spadek napięcia lub niestabilność w zestawie generatora diesla często wynika z luźnego okablowania, przeciążenia lub problemów mechanicznych wewnątrz alternatora, takich jak kontakt wirnika -stawka.
W moich latach generatorów rozwiązywania problemów skargi napięcia są najważniejszym połączeniem serwisowym. Przyczyna może być prosta, jak luźna śruba lub poważna, jak wcieranie mechaniczne między ruchomymi częściami wewnątrz głowicy generatora. Pierwszym krokiem jest prawidłowe zmierzenie napięcia, aby potwierdzić, czy jest on naprawdę niestabilny. Następnie sprawdź główne wyjście uzwojenia, stan mechaniczny i poziom obciążenia przed wymianą jakichkolwiek części.
Przed naprawą musisz poprawnie zmierzyć.
Użyj zestawu multimetrowego na AC 750 V, aby sprawdzić wyjście, podczas gdy silnik działa pod normalnym obciążeniem.
Zawsze zaczynam diagnozę z właściwym kontrolą napięcia. Ustaw multimetr na zakres AC 750V. Podłącz go do zacisków wyjściowych generatora, podczas gdy silnik działa pod normalnym obciążeniem. Jeśli odczyt napięcia zmienia się szeroko lub zmienia się wraz z obciążeniem, występuje problem ze stabilnością. Jeśli odczyty są spójne, problem może być gdzie indziej, podobnie jak sam sprzęt obciążenia. Ten pierwszy test pomaga uniknąć niepotrzebnego demontażu.
| Potrzebne | do działania | narzędzie |
|---|---|---|
| 1 | Uruchom generator pod normalnym obciążeniem | - |
| 2 | Ustaw metr na zasięg AC 750V | Multimetr |
| 3 | Zmierzyć terminale wyjściowe | Multimetr |
| 4 | UWAGA Jeśli napięcie jest stałe lub waha się | Notatnik |
Stabilny odczyt oznacza, że wyjście alternatora jest prawdopodobnie w porządku, a wahania odczytu wymaga głębszych kontroli.
Jeśli napięcie zewnętrzne jest niestabilne, sprawdź wewnątrz.
Wyjmij tylną pokrywę alternatora, aby zmierzyć główne napięcie uzwojenia i sprawdź luźność pod kątem luźności.
Przeciążony generator powoduje spadek zarówno napięcia, jak i zasilania. Alternator nie może nadążyć za popytem, a silnik zwalnia nieznacznie pod napięciem. Ten spadek jest najbardziej oczywisty, gdy zaczyna się ciężki sprzęt. Zawsze przypominam klientom dopasowanie całkowitego obciążenia do oceny generatora i pozwalają dodatkowi na wzrosty uruchamiania. Korzystanie z miernika i Wattmeter pomaga potwierdzić, czy przekraczasz limit.
| przyczyny | efektu | Rozwiązanie |
|---|---|---|
| Przeciążać | Napięcie i spadek mocy | Zmniejsz podłączone obciążenie |
| Wysokość inrush | Krótkoterminowe zanurzenie napięcia | Użyj jednostki większej pojemności |
Działanie w granicach utrzymuje stabilne napięcie i chroni zarówno silnik, jak i alternator.
Niektóre krople są spowodowane uskokami mechanicznymi wewnątrz alternatora.
Pocieranie wirnika -stawka zdarza się, gdy wirnik dotyka stojana, często spowodowany luźnymi śrubami mocującymi stojan, prowadząc do iskier i utraty mocy.
Widziałem przypadki, w których nagle spada napięcie, a wewnątrz alternatora można zobaczyć iskry podczas biegania. Dzieje się tak, gdy stojan przesuwa się z wyrównania i dotyka wirującego wirnika. Różnica między nimi jest bardzo mała, więc każda luźność może powodować kontakt. Poprawka polega na ścisłej ponownej realizacji czterech śrub mocujących stojany, zapewniając swobodnie obrotowe wirnik. Jeśli pozostanie odrzucone, to pocieranie może zniszczyć obie części.
| Objaw | przyczyna | naprawa |
|---|---|---|
| Iskry w alternatorze | Luźne śruby stojanowe | Dokręć i ponownie zaostrzyć końce stojana |
| Napięcie i spadek mocy | Kontakt mechaniczny | Sprawdź lukę, zapobiegaj wcieraniu |
Zawsze sprawdzaj iskry lub nieprawidłowy szum podczas diagnozowania spadku napięcia.
Spadek napięcia w generatorze Diesla często wynika z luźnego okablowania, przeciążenia lub kontaktu wirnika -stawka. Dokładne testowanie i kontrole krok po kroku prowadzą do szybkich i bezpiecznych napraw.
