Dizel jeneratör setinde voltaj düşüşüne neden olan nedir?

Dizel jeneratörünüz aniden düşük veya kararsız voltaj gösterdiğinde, işi durdurabilir, aletlere zarar verebilir ve pahalı gecikmelere neden olabilir.

Bir dizel jeneratör setindeki bir voltaj düşüşü veya instabilitesi, genellikle alternatör içindeki rotor -stator teması gibi gevşek kablolama, aşırı yük veya mekanik sorunlardan gelir.

Sorun giderme jeneratörlerimde, voltaj şikayetleri en çok hizmet çağrısıdır. Neden, jeneratör kafasının içindeki hareketli parçalar arasında mekanik sürtünme gibi gevşek bir cıvata veya ciddi gibi basit olabilir. İlk adım, gerçekten kararsız olup olmadığını doğrulamak için voltajı uygun şekilde ölçmektir. Ardından, herhangi bir parçayı değiştirmeden önce ana sarma çıkışını, mekanik koşulu ve yük seviyesini kontrol edin.

Jeneratör voltajının kararlı olup olmadığını nasıl kontrol edersiniz?

Onarmadan önce doğru ölçmeniz gerekir.

Motor normal yük altında çalışırken çıkışı kontrol etmek için AC 750V olarak bir multimetre seti kullanın.

Her zaman uygun bir voltaj kontrolü ile tanıya başlarım. Multimetrenizi AC 750V aralığına ayarlayın. Motor normal bir yük altında çalışırken jeneratörün çıkış terminallerine bağlayın. Voltaj okuması geniş bir şekilde dalgalanırsa veya yükle değişirse, bir stabilite sorunu vardır. Okumalar tutarlıysa, sorun yük ekipmanının kendisi gibi başka yerlerde olabilir. Bu ilk test, gereksiz sökmeyi önlemeye yardımcı olur.

Adım	Eylem	Aracı Gerekli
1	Normal yük altında jeneratörü başlatın	-
2	Ölçüm cihazını AC 750V aralığına ayarlayın	Multimetre
3	Çıktı terminallerini ölçün	Multimetre
4	Voltaj sabitse veya dalgalanıyorsa not	Not defteri

Kararlı bir okuma, alternatör çıktısının muhtemelen iyi olduğu anlamına gelirken, dalgalanan bir okumanın daha derin kontrollere ihtiyaç duyduğu anlamına gelir.

Jeneratörün ana sarma voltajını nasıl incelersiniz?

Harici voltaj kararsızsa, içeri kontrol edin.

Ana sarma voltajını ölçmek için alternatör arka kapağını sökün ve bağlantıları gevşeklik açısından inceleyin.

Aşırı yüklenmiş bir jeneratör, hem voltaj hem de gücün düşmesine neden olur. Alternatör talebe ayak uyduramaz ve motor gerginlik altında hafifçe yavaşlar. Bu düşüş, ağır ekipman başladığında en belirgindir. Her zaman müşterilere toplam yükü jeneratörün nominal çıktısıyla eşleştirmelerini ve başlangıç ​​dalgalanmaları için ekstra izin vermelerini hatırlatırım. Bir kelepçe ölçer ve wattmetre kullanmak, sınırı aşıyorsanız doğrulamaya yardımcı olur.

Etkisi	Çözümü	​
Aşırı yük	Voltaj ve güç düşüşü	Bağlı yükü azaltın
İnişli dalgalanma	Kısa süreli voltaj düşüşü	Daha büyük kapasiteli birim kullanın

Sınırlar dahilinde çalışmak voltajı sabit tutar ve hem motoru hem de alternatörü korur.

'Rotor -stator ovalama ' nedir ve voltaj düşüşüne nasıl neden olur?

Bazı damlalar alternatör içindeki mekanik hatalardan kaynaklanmaktadır.

Rotor -stator sürtünme, rotor statora dokunduğunda, genellikle gevşek stator sabitleme cıvatalarının neden olduğu, kıvılcımlara ve güç kaybına yol açtığında gerçekleşir.

Voltajın aniden düştüğü durumlar gördüm ve alternatörün içinde koşarken kıvılcımlar görebilirsiniz. Bu, stator hizalamadan çıktığında ve dönen rotora dokunduğunda olur. Aralarındaki boşluk çok küçüktür, bu nedenle herhangi bir gevşeklik temasa neden olabilir. Düzeltme, dört stator sabitleme cıvatasını sıkı bir şekilde yeniden güvence altına almaktır ve rotorun serbestçe dönmesini sağlar. Karşılaşmamışsa, bu sürtünme her iki parçayı da yok edebilir.

Semptom	neden	onarım
Alternatörde kıvılcım	Gevşek Stator Cıvataları	Stator uçlarını sıkın ve yeniden hizalayın
Voltaj ve güç düşüşü	Mekanik temas	Boşluğu inceleyin, sürtünmeyi önleyin

Voltaj düşüşü teşhis ederken her zaman kıvılcım veya anormal gürültü kontrol edin.

Çözüm

Bir dizel jeneratördeki bir voltaj düşüşü genellikle gevşek kablolama, aşırı yük veya rotor -stator temasından gelir. Doğru test ve adım adım kontroller hızlı ve güvenli onarımlara yol açar.